1 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 12:37:44.50 ID:nBpsiqck0
http://img.5ch.net/ico/u_giko_ebi.gif
トヨタのチーフエンジニア甲斐氏がインタビューで示唆したことから、現実味が帯びてきた『MR2』の復活。これまで検討段階だったが、
GOサインが出たという噂も浮上している。
「MR2」は、日本メーカー初の市販ミッドシップモデルとして、1984年にデビュー。1989年には2代目を発売し、1999年まで販売されていた
人気2ドアスポーツだ。
スクープサイトSpyder7では、デザイナーEsa Mustonen氏の協力を得て、予想CGを入手した。フロントエンドは、『カローラスポーツ』を彷彿させる
キーンルックを、よりスポーティにアレンジ。曲面を多用した近未来的なボディシルエットを特徴とした。
先日、スバルが新型ミッドスポーツを計画しており、コスト削減のために「MR2」新型とプラットフォームを共有する可能性があるとお伝えしたが、
やはり今スポーツカーを生産するにはパートナーが必要であり、アーキテクチャの共有は大きな選択肢の一つと言えるだろう。
有力なパワートレインには、2.0リットル水平対向直列4気筒エンジン+電気モーターのハイブリッドが上げられている。発売が実現するならば、
ワールドプレミアは最短で2021年、遅くとも2025年までの登場が予想される。
https://response.jp/article/2019/01/02/317631.html
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1371593.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1371594.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1371592.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1371612.jpg
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5 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 12:39:30.46 ID:2GrLFGKP0
スピン体験マシーン
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10 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 12:42:37.45 ID:uU41z4rg0
ザクレロみたいな顔してるな
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13 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 12:42:57.46 ID:eXI/PR0r0
なして水平対向なんだよ
ホンダに外注してVTEC積めよ -
14 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 12:43:21.48 ID:0HIoLJsT0
ミッドシップで縦置きにする理由てなに?
-
17 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 12:44:18.69 ID:C4JMqJ/z0
こんなんどうでもいいからエントリーモデルにFFの新型サイノス的な車安く出せよ
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20 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 12:44:41.43 ID:5eHEhbHm0
トヨタもう車設計する気ないのか
スバルのOEMばっかじゃんwww -
22 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 12:45:28.97 ID:9WMJLmJt0
終了してたことすら知らなかったわ。
知らない間に復活か。
俺の人生も良くてそんな感じだろうな。 -
23 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 12:45:40.38 ID:0Ql4AF+N0
単なる直4のHVなら廃車までノーメンテで行けそうだけど
フラット4ではリコールの度にデラが体力そがれる -
27 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 12:46:40.74 ID:7cNb4PiU0
(´・ω・`)3L+ターボで350hp前後であまり大きくない車体なら買う
トヨタならGRからこのくらいの出してくださいよぉ -
39 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 12:48:45.66 ID:sn5A/n/20
MR2の2ってなんのこと?
-
52 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 12:50:59.00 ID:1vbmBbrz0
もう個人向け自動車ビジネスは先が無いからファブレスにシフトしたんだな
新規技術は金で外から買えばええ、と -
53 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 12:51:10.06 ID:jPnS//2u0
2010年リリース
https://i.imgur.com/5JJYJ3Z.jpg -
57 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 12:51:57.66 ID:hsHIKUPd0
これはいつ出るんだよ
https://i.imgur.com/bHVAQPV.jpg -
62 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 12:53:02.54 ID:8vh7ap1k0
ホンダジェットに越えられない壁を作られたんで
スポーツカー路線に邁進するトヨタイムズ -
67 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 12:54:17.79 ID:eCXps3+y0
まあ、コンセプトイメージのまま売り出されれば、ソコソコ売れる気はするが
どうせ生産はウンコスバルなんだろ?
とんでもなくブサイクに化けるわ -
74 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 12:57:25.29 ID:ccSRvq3/0
フロントノーズが短いのは気になるけど悪くはないのでは?
国内で需要あるのかね… -
77 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 12:57:56.26 ID:WM5zmFzP0
スポーツカーまでハイブリッドにする風潮ってどうなの
-
104 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 13:09:08.83 ID:yIyuCvZ3O
どうせエンジンの位置が高過ぎてMRや水平対向のメリット活かせないレイアウトになるんだろ。
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105 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 13:09:10.59 ID:Q/h4yVgd0
どうせ昔は欲しかったけど買えなかったオッサン層向けの、
ガワだけMR2っていうやつになんだろ -
110 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 13:11:01.09 ID:opcRWUNT0
むしろMR-Sのエンジンをさらに省スペースにしてラゲッジ確保した感じの出して欲しいわ
旅行どころか買い物すら怪しい収納力の無さで困ってる -
112 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 13:11:46.43 ID:Wi+sJG2c0
スバルのフラッグシップカーとしてMR2の兄弟車きぼんぬ
もちろんポルシェベースで -
113 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 13:12:20.72 ID:J79J95m50
86、スープラ、MR2ときて次はセリカだな
どこに作ってもらおうか? -
114 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 13:13:33.42 ID:YduRTECR0
水平対向はもうやめてくれ
整備性劣悪だしスペースはとるし改造しづらいしいうほど重心下がらないし何もいいことない
86/BRZも次モデルはYAMAHA製直4とかにしてほしいわ
スバルとの関係上無理だけど -
122 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 13:17:08.28 ID:etVo+AYn0
>2.0リットル水平対向直列4気筒エンジン
車に詳しくない俺に教えてくれ
どういう形のエンジンなんだ? -
130 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 13:21:22.20 ID:M7bWjsIv0
MR2ってカローラのエンジン積んだ
お子様向けすぽーつかーって印象しかない -
133 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 13:22:25.20 ID:8BbxPaR00
テンロクNAでいいんだよ
楽しく乗れさえすりゃ買う
ラグジュアリーとかいらん -
145 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 13:26:30.95 ID:bA5AObg10
トヨタのデザインで受け入れ可能なのは欧州と米国トヨタのデザインだといわれているがこれもそうかな
-
149 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 13:30:04.60 ID:rNZxyHvd0
AWも足酷かったがまだ非力な分なんとかなった
だがSWの初期型、お前はダメだ
欠陥品すぎて事故る奴多数出て中期以降は足がガラッと変わったもんなw -
151 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 13:32:56.87 ID:9/J/80ql0
いやぁ、やめてくれよ水平対向なんて...
本気でやめてくれ、スバルが介入してくんな -
162 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 13:46:44.82 ID:zcoS6Koh0
車体小さくして、プリウスくらいのエンジン積んで250万くらいなら
考えんでもない -
166 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 13:52:59.81 ID:CPtEh9/M0
SW20は2Lの225psで250万だったから若い人が買えたんだけどな。
-
168 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 13:54:57.27 ID:QydKGf+K0
レースゲームだと安価で弱い車ってイメージだわ。デザインも別に好きじゃないな
スープラってのがかっこいいと思う -
169 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 13:56:13.49 ID:AiuQwfPU0
まあ家族持ちなら二人乗り積載量ゼロのコイツは2台目としてしか買えないし
独身20代はこんなの買わないだろう -
170 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 13:58:34.36 ID:GMoyDTuU0
水平対向 2.0Lハイブリッドって事は、
フォレスターやXVに乗ってる、e-BOXERエンジンが載るのか。 -
171 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 13:59:37.42 ID:ZHNgc9y30
水平対向エンジンって言うと
すぐスバルって言うニワカが湧くけど
ヨタ8やパブリカという
トヨタの水平対向があるんだぜ -
174 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 14:02:30.42 ID:hDfiBSgp0
ハイブリッドはやめてくれ
趣味用で毎日乗らんのにハイブリッドとか産廃や -
189 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 14:24:48.57 ID:rkIm6qiO0
どうせちょっと乗ったら飽きてガレージのこやしになるんだからこんな高価そうなのいらん
スパチャの初代MR2を軽サイズに圧縮して出せ
150万まででな -
196 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 14:36:21.37 ID:XxDqtguY0
頼むから品のいい形で出してくれ。
こん頃の車は奇抜すぎる。
5年、10年、20年経ってもいいなと思う形にしてくれい。 -
198 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 14:38:38.21 ID:NfoFBbJA0
水平対向6気筒を積むなら考える。
後はFT1〜のスープラみたいにならにように頑張って欲しい。 -
205 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 14:57:48.53 ID:LGpnFrjx0
>2.0リットル水平対向直列4気筒エンジン
車に詳しくない俺に教えてくれ
どういう形のエンジンなんだ?>>122
ハゲが頭に吸盤付けて引っ張り合うのが水平対向エンジン
ここのレスで言われてるエンジンを横にした物は
180°V型ってやつで水平対向とは似て非なるもの
https://i.imgur.com/0JA58LO.jpg -
208 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 15:00:38.21 ID:T4IbLk6Y0
AWD程のトラクション性能が無い
FR程コントロール性が高い訳でも無い
リヤにエンジンが有るから2人乗り
こんなの誰が買うんだ -
209 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 15:03:39.87 ID:LGpnFrjx0
トヨタはもう完全に金重視の組み立て屋に成り果てたな
さすがに少し前の行き過ぎたコストカットはやめたみたいだが -
217 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 15:14:57.78 ID:UKFW0G4n0
スーパーカーみたいなワイドで低重心のスープラのデザイン画と現実とのギャップ見たらもうなにも信用できない
-
223 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 15:20:01.32 ID:RaMJN3hw0
もうこういう車は日本国内はどーでもいいんだろう
海外で売れてくれりゃそれでいいって感じで
二輪なんかもそうだけどね -
227 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 15:30:07.86 ID:tsOb3G1x0
初心者の俺にアクセルオフでのコーナーリングは危険だと教えてくれた車
踏みゃイイってもんじゃねえとも教えてくれた -
237 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 16:05:43.52 ID:+akJdufa0
ボンネット厚すぎなのにミッドシップなんか笑
ミッド〜なら2代目みたく前がナイフみたいにとんがってなきゃだめでしょ -
258 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 17:21:40.92 ID:pArYJFWJ0
MR2はマツダと協業するかも知れない
-
261 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 17:27:29.88 ID:WhIvbire0
とにかくあんまりポリシー無しに深海魚デザインにはしるトヨタ。
エグかったらええんやでの精神 -
275 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 17:57:43.77 ID:WLg+ek1S0
スズキとコラボすればハヤブサのエンジン使ったスポーツカーが実現するかもしれないのに……
-
317 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 19:04:49.05 ID:R8/dfWws0
スバルのエンジンだと燃費が無茶苦茶悪いんだよな
トヨタがどこまで設計マネジメント出来るかだな -
335 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 19:31:45.20 ID:RopFXqGz0
こんなゴミより5ナンバー5ドア後輪駆動150万出せや
アイゴハッチどうなってんだよトゥインゴGTにはタコねーんだぞ -
341 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 19:36:47.78 ID:nUiRY5r20
150万も てw
今時たった、150万ぽっちじゃ国民車N-BOXすら買えねーよw
いつまで20世紀のまま思考停止してんだよ、お前らはw -
388 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 21:07:15.68 ID:JmHzygbo0
ネットでMR-S乗ってるっていうとすげー馬鹿にされる
そんな悪い車じゃないと思うんだけどなぁ -
389 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 21:11:51.05 ID:cxrNCByY0
-
395 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 21:20:51.42 ID:aCG+v9/P0
1.6リッタークラスで良く走るFRないものかね。200万くらいで。
売れると思うんだけどな。 -
398 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 21:27:15.79 ID:RVyYP/3t0
FRかRRでチャチャッと一車種作れんかね
KPをベースに近代化改修した図面起こせばいいだけだぞ? -
428 :名無しさん@涙目です。:2019/02/27(水) 22:42:02.62 ID:uJZQtj8H0
MR2は全高のあるエンジンのせいで後ろが見え辛らかったけどボクサーエンジンなら解決するな。
但し、整備性は最悪になる。エンジンを降ろさないとプラグ交換すら出来ないメカニック泣かせ仕様(´・ω・`) -
463 :名無しさん@涙目です。:2019/02/28(木) 01:11:46.58 ID:kGd9Y6vC0
直4ターボ250馬力くらいのエンジンで
ミッドシップで300万
フロント225、リア245サイズで18インチやな
重量配分は40対60だな -
467 :名無しさん@涙目です。:2019/02/28(木) 01:28:52.22 ID:CNrI5Dxm0
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1371612.jpg
上ならまだいいけど実車になったらどうせ下みたいな感じなんだろう (´・ω・`)
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1371592.jpg

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